Teardrop deel 4

De Otten caravan zoals we deze aantroffen.

Het slopen was niet zo moeilijk, hier en daar viel de caravan al vanzelf uit elkaar.

Bruikbare onderdelen eruit.

Onbruikbare onderdelen naar de vuilstort.

Dit was een leuk klusje en zo gepiept.

 Het daaropvolgende weekend konden de zijkanten van het zelf ontworpen frame worden gemaakt.

 Dit zou de grootte moeten worden.

In het frame zijn de deurstijlen al zichtbaar, omdat een teardrop erg compact is, is het wel makkelijk om aan twee kanten in of uit te kunnen stappen. Niet dat we bejaard zijn maar op een oppervlakte van 140x200cm over elkaar heen buitelen als je per ongeluk 's nachts moet plassen, is niet zo erg handig.


Ook komt er aan beide kanten een raam zodat er goed geventileerd kan worden en het iets minder benauwd (lees klein) aanvoelt.
Plus het feit dat er geen dakraam of hefdak inkomt omdat dat zou vloeken bij de strakke lijn die in de teardrop zit.

Achter de customline ('54 Ford, leadsled) ga je natuurlijk niet met iets wat op een een frietkar lijkt, rijden

Het onderstel van de Otten caravan is super geschikt voor de teardrop die we voor ogen hebben.

En hier kan je al prima zien hoe de teardrop gaat worden.
Ik ga er vanuit dat je genoeg fantasie hebt om de rest in te vullen.

Een spatbord gemonteerd voor "The Look" . Stel daarbij voor dat er whitewalls onder zitten en het plaatje is compleet. (van die banden met een witte rand, voor wie het zich niet kan voorstellen)

Wat wordt het mooi!!!

Spatbord 2 ook klaar.

Drie zaterdagen werken.

Vakmanschap.



Herinnert mij eraan dat ik Pirplaatjes moest zoeken, voor de isolatie, wat ik nu ga doen zodat we volgende week weer een stukje verder kunnen.


Als dit tempo blijft, dan kan ik ook vast met het gedeelte beginnen waar ik actief kan zijn, gordijntjes, kussen, dekbedovertrek, tafelkleed, luifel, en andere interieur stuff maken en bij elkaar zoeken.

I love it!!

Keep you posted!!